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2013/10/14

JR、もしかして昔のように全部一つの会社にすれば赤字解消じゃね?

なんでしないの?




赤字解消どころか、大幅な営業黒字じゃん。

東海:359,293
東日本:328,758
西日本:88,857
九州:▲3,914
四国:▲8,266
北海道:▲28,793

少なく見積もっても、三千億円くらいのプラスになるんじゃないの?

なんでしないの?

っていうか、金がなくてJR北海道のいろんな保守がなされていないのならば、金に余裕があるところから出資とかなんでもいいけど、資金を融通するのが筋のような気がしますが…。

まぁ、北海道の件については経営側と労組側が腐っているように感じますので、それを一掃することが前提になりますけどね。

( ´ー`)y―┛~~

私が利用している路線で、京葉線も外房線も優秀ですね。100円稼ぐのに100円未満の経費のようです。内房線は乗客が多そうですが、赤字ですねぇ。

田舎のJR西日本の紀勢線は100円稼ぐのに125円ですねぇ…。そら本数も減りますわな…。
 


↓赤字会社との合併は、まぁ、せえへんやろなぁ… と思う人は、ポチっとお願いします m(_ _)m

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